Пневмогидроусилитель (ПГУ) грузовика MAN — это важный узел, который облегчает выключение сцепления и снижает утомляемость водителя. При его поломке управление автомобилем значительно затрудняется, и машина может стать неуправляемой. В такой ситуации требуется срочный ремонт ПГУ MAN с заменой ремонтного комплекта манжет. Наша мобильная служба оперативно устраняет поломки этого устройства с выездом в пределах Омутнинска и Кировской области.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Прокачка ПГУ Ман |
от
3 000 |
|
Замена и прокачка ПГУ Ман |
от
9 000 |
|
Ремонт ПГУ Ман |
от
5 000 |
|
Поиск неисправности: выезд |
от
6 000 |
|
Замена шланга от главного цилиндра до ПГУ и прокачка Ман |
от
7 000 |
|
Доставка дот 4 или пентозин |
от
0 |
|
Выезд за г. Омутнинск |
от
50 / км |
Мы оказываем услуги круглосуточно без выходных и предоставляем гарантию на все выполненные работы. При необходимости наши специалисты могут самостоятельно подобрать, приобрести и доставить запчасти, необходимые для ремонта.

Ремонт и замена ПГУ Ман в Омутнинске
Если проигнорировать первые признаки неисправности и не провести своевременный ремонт ПГУ MAN, сцепление может выйти из строя в самый неподходящий момент. Принимать меры необходимо в следующих случаях:
- заклинивание поршня, которое останавливает работу всей системы;
- отсутствие требуемого давления в системе, вызванное перетёртостью шланга или перепусканием манжет;
- срабатывание устройства только при сильном нажатии на педаль, часто сопровождающееся разбуханием манжет;
- появление течи тормозной жидкости из-за порванного резинового уплотнения.

Иногда ПГУ может работать с опозданием: в начале движения водителю приходится прикладывать значительные усилия, но через некоторое время проблема исчезает сама собой.
К основным причинам отказа пневмогидроусилителя относятся:
- разрушение поверхности уплотнительного кольца;
- неправильная регулировка привода сцепления;
- повреждение впускного клапана;
- износ манжет рабочего цилиндра и других деталей ремкомплекта;
- деформация вилки сцепления.
При серьезных повреждениях ремонт ПГУ часто бывает экономически нецелесообразен, и требуется его замена или полная переборка. Определить необходимые меры в конкретной ситуации может только квалифицированный специалист. Наши мастера обладают большим опытом ремонта сцепления и замены ПГУ в полевых условиях. Для точного выявления причин неполадок мы используем специализированное диагностическое оборудование. Все необходимые для замены комплектующие, включая новые шланги и трубопроводы диаметром 8 мм, всегда есть в наличии.
Прокачка ПГУ Ман специалистами
Специалисты «Техпомощи 24 Вольта» выполняют прокачку ПГУ MAN в строгом соответствии с технологическими требованиями и правилами безопасности. Процесс прокачки включает несколько этапов:
- Снимается пробка с бачка главного цилиндра сцепления для обеспечения выхода жидкости.
- Демонтируется колпачок с перепускной зёрки ПГУ, после чего один конец шланга соединяется с клапанной головкой, а другой помещается в нагнетатель с тормозной жидкостью (DOT 4 или Пентозин).
- Откручивается перепускной клапан на ПГУ с одновременной подачей давления в нагнетатель.
- В ходе прокачки жидкость по шлангу перемещается от ПГУ к главному цилиндру сцепления. Необходимо следить, чтобы в систему не попал воздух, иначе педаль не будет работать.
- Когда тормозная жидкость в расширительном бачке начинает выходить без пузырьков воздуха, система считается прокачанной. Далее затягивается зёрка на ПГУ, шланг отсоединяется, и устанавливается колпачок.
- Излишки жидкости из бачка сливаются методом вытеснения до отметки «MAX».
Работа считается успешно выполненной, если ход толкателя пневмоусилителя составляет не менее 18 мм, а давление жидкости достигает 4 кгс/см².
К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8 (999) 999-90-24
Требуется оперативный ремонт или замена ПГУ MAN в Омутнинске? Позвоните специалисту «Техпомощи 24 Вольта» по номеру телефона 8 (999) 999-90-24. Наш мастер прибудет на место в течение 20-60 минут и немедленно приступит к устранению неисправности.