Замена ступичного подшипника Вольво ВНЛ

Выход из строя ступичного подшипника на грузовике Вольво ВНЛ приводит к нагреву колесного диска, появлению посторонних шумов и опасным люфтам. Крайне важно следить за состоянием ступицы, поскольку в противном случае на дороге может произойти внезапное заклинивание колеса. Именно поэтому замена ступичного подшипника Вольво ВНЛ должна проводиться незамедлительно при первых признаках неисправности.

Порядок замены передней ступицы Вольво ВНЛ

Работы по замене ступичного подшипника начинаются с поднятия автомобиля домкратом и снятия колеса. После этого демонтируется тормозной барабан. Следующим этапом является откручивание крышки ступицы, для чего потребуется ключ на 92 мм. Стоит отметить, что откручивание крышки ступичного подшипника часто требует значительного усилия, поэтому рекомендуется использовать мощный рычаг, например, отрезок трубы.

После снятия крышки становится виден колпак Вольво, за которым расположена контргайка. Необходимо открутить контргайку, предварительно разогнув ее фиксирующие «усы», а затем вывернуть основную гайку. В центре подшипника находится металлическая стопорная шайба, которую удобно извлекать при помощи пассатижей. На этом этапе старый подшипник можно демонтировать, аккуратно поддев его отверткой.

Для доступа к заднему подшипнику требуется снять саму ступицу. Это выполняется просто: нужно потянуть основание ступицы на себя, после чего оно снимется с оси. Затем демонтируется сальник, и становится возможной замена ступичного подшипника.

Сборка узла осуществляется в обратной последовательности. Перед установкой нового ступичного подшипника ось рекомендуется тщательно смазать. В среднем замена передней ступицы на Вольво ВНЛ занимает от 40 до 80 минут.

Как выполняется замена задней ступицы Вольво ВНЛ

Сначала грузовик поднимается с помощью домкрата, после чего откручивается и снимается колесо с шиной. Открывается доступ к ступице, которая зафиксирована на восьми болтах — их необходимо выкрутить. После снятия болтов извлекается защитная крышка. При снятии крышки вы заметите, что за ней находится полуось с шестерней на конце. Учтите, что при извлечении полуоси может вытечь трансмиссионное масло, поэтому перед началом работ по замене задней ступицы Вольво ВНЛ рекомендуется подготовить емкость для его сбора.

Под снятой крышкой расположена шестигранная гайка ступичного механизма. Для ее откручивания потребуется специальный ступичный ключ размером 4 1/8 дюйма. Перед работой необходимо извлечь резиновую уплотнительную прокладку, расположенную по периметру гайки. За первой контрольной гайкой находится вторая, идентичная — ее также нужно выкрутить.

После этого старый подшипник можно поддеть отверткой и извлечь. Если требуется замена заднего подшипника ступицы, нужно потянуть конусную часть на себя — он легко снимется с полуоси. С обратной стороны расположен сальник, который демонтируется с помощью зубила и отвертки. После его удаления задний ступичный подшипник свободно извлекается для замены.

Что делать, если заклинило колесо на Вольво ВНЛ

Если на вашем Вольво ВНЛ заклинило колесо, это свидетельствует о критическом износе подшипника и запущенности проблемы. Единственным верным решением в такой ситуации является полная замена ступичного подшипника. Попытки смазать узел не восстановят подвижность ступицы.

Но как организовать замену, если у вас нет под рукой необходимых запчастей? Оптимальным решением будет вызов службы технической помощи на дороге, которая доставит все нужные детали прямо к месту поломки.

Не хотите терять время или не имеете достаточного опыта для самостоятельного ремонта? Замена ступичного подшипника на Вольво ВНЛ — наша профильная услуга, и мы выполним все работы в кратчайшие сроки. Просто позвоните по номеру: 8 (999) 999-90-24 и наша помощь сразу же выедет к вам.